制冷劑的種類有很多,在不同設(shè)備中使用的制冷劑也會(huì)有所不同,今天西冷化工來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)R407C和R410A制冷劑的基本特性和差異。
R407c是由R32制冷劑和R125制冷劑再加上R134a制冷劑按一定的比例混合而成。對(duì)大氣臭氧層破壞系數(shù)為0,但溫室效應(yīng)系數(shù)與R22相當(dāng)。
R407C考慮到和R22有非常相似的特性和性能,不需要再設(shè)計(jì)操作系統(tǒng),只要更換老系統(tǒng)的少部分零部件,所以被當(dāng)做為R22的替代品。
R410a是一種近共沸混合制冷劑,溫度滑移微小,它由R32(二氟甲烷)和R125(五氟乙烷)組合而成的混合物。R410a制冷劑沒(méi)有可燃性,R410A的標(biāo)準(zhǔn)壓力的泡點(diǎn)溫度為-51.6°C,相變溫度滑移小于0.2°C,屬近共沸混合物,其熱力學(xué)特性十分接近單工質(zhì)。
R410A具有非常好的熱傳導(dǎo)特性,R410A的蒸發(fā)傳熱系數(shù)和冷凝傳熱系數(shù)高于R407C,蒸發(fā)試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn):R410A在光滑水平管內(nèi)的傳熱系數(shù)比R407C高50%左右;
冷凝試驗(yàn)則表明,在光滑管內(nèi),R410A的冷凝傳熱系數(shù)比R407C冷凝傳熱系數(shù)高20%。在光滑管外,R410A的冷凝熱傳導(dǎo)比R407C的冷凝熱傳導(dǎo)高35%~50%。在具有微型肋片的管外,R410A的冷凝傳熱系數(shù)比R407C高35%~55%。
R407C的傳熱系數(shù)低,它與其非共沸性相關(guān):
一是在等壓蒸發(fā)或冷凝時(shí)存在相當(dāng)大的相變溫度梯度。
二是汽液兩相之間存在顯著的濃度差。
R410A的傳熱系數(shù)頗高的主要原因是其近共沸性。除此之外,R410A的流動(dòng)壓降比R407C和R22都要小。
在制冷劑壓縮效率方面,R410A的壓縮效率高于R407C,表現(xiàn)為:
R410A的壓縮效率比R407C高5%~20%。
使用R410A能夠?qū)崿F(xiàn)比R407C更高的操作系統(tǒng)性能系數(shù)。壓縮機(jī)測(cè)試臺(tái)上得到的數(shù)據(jù)顯示,R410A的性能系數(shù)高于R407C的10%之上。
目前,世界各國(guó)都在逐步淘汰R22等傳統(tǒng)制冷劑,提倡使用環(huán)保制冷劑。各國(guó)競(jìng)相開(kāi)展了對(duì)R22制冷劑替代技術(shù)的研究。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)驗(yàn)和評(píng)估,現(xiàn)在已經(jīng)有了一些可以替代R22的制冷劑。
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