R134a是一種單組分非臭氧消耗HFC制冷劑，常見于汽車和中溫或高溫制冷應(yīng)用，是常見的R12改造，與礦物或烷基苯潤滑劑不兼容，R134a制冷劑用于中高溫冷卻，住宅建筑中的空調(diào)，輕型空調(diào)，汽車空調(diào)和工業(yè)應(yīng)用，例如離心式冷卻器。R134a也是常見元素HFC制冷劑混合物，它也用于需要推進(jìn)劑的應(yīng)用中。
1,1,1,2-四氟乙烷是一種不可燃?xì)怏w，R134a和R410A最初是作為可能的替代品引入的氯氟烴基制冷劑。氟氯化碳對環(huán)境的危害更大。雖然這兩者HFC制冷劑比早期的同類產(chǎn)品（R22、R12、R500等）更環(huán)保。它們在屬性方面有很大的不同。
R134a是一種純制冷劑，也可混合使用。R410A又是一種混合物。這些物質(zhì)的沸點(diǎn)也有很大差異。R134a和R410A的沸點(diǎn)分別為-14.9°C和-61.9°C。在室溫下，R134a的壓力為70psi，R410A的壓力為200psi。它們自然地用于不同類型的系統(tǒng)和不同的目的。
此外，替換通常并非沒有問題。例如，當(dāng)用R134a替代R22時，有許多問題無法直接替代；R134a的制冷功率比R22低60%，這意味著系統(tǒng)的冷凝器必須加班工作才能達(dá)到同樣的制冷量。R134a對橡膠部件不利，會導(dǎo)致泄漏。使用R134a時，循環(huán)系統(tǒng)需要干燥器，因?yàn)橹评鋭?。R134a還會腐蝕銅，因此系統(tǒng)必須包含一種添加劑來防止這種情況發(fā)生。R134a系統(tǒng)需要特殊潤滑油，其整體效果不如R22系統(tǒng)中使用的潤滑油。
可以將R22與R134a制冷劑氟利昂混合使用嗎？
不行，壓縮機(jī)會出故障。這兩種制冷劑具有非常不同的特性。R22和R134a一種是高壓，一種是低壓。它們不會發(fā)生化學(xué)混合，沸點(diǎn)也不相同，從而導(dǎo)致效率低下并最終導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)故障。您需要選擇要使用的制冷劑，從系統(tǒng)中回收所有制冷劑，根據(jù)所使用的制冷劑更換計(jì)量裝置，更換過濾干燥器，用氮?dú)膺M(jìn)行壓力測試，將系統(tǒng)抽到足夠的真空，充入一個根據(jù)制造商規(guī)格的制冷劑類型。
盡管如此，R134a制冷劑盡管并不完美，但這些替代制冷劑是朝著正確方向邁出的一大步，并且得到越來越多的使用。替代制冷劑自然一直在開發(fā)中。上面的例子很好地說明了當(dāng)一種物質(zhì)被另一種物質(zhì)取代時可能出現(xiàn)的情況。替代制冷劑自然不是最實(shí)惠的，系統(tǒng)改造也涉及成本。
從西冷化工，您可以輕松地為各種應(yīng)用訂購制冷劑：住宅和辦公樓、商業(yè)制冷、工業(yè)過程、冷藏運(yùn)輸和汽車空調(diào)。此外，我們還銷售制冷劑包裝罐。為確保質(zhì)量，我們生產(chǎn)的制冷劑都經(jīng)過分析。我們的產(chǎn)品范圍包括HFC和HFO以及天然制冷劑。我們根據(jù)客戶的需求、法律法規(guī)不斷開發(fā)我們的產(chǎn)品系列。具有較低GWP值的替代制冷劑可在每種制冷劑的“替代產(chǎn)品”下找到。
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